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忽如一夜春风来，共享单车闯入你我的世界。最早是超级现代感的摩拜单车，接着是可爱轻便的小黄车，在然后小蓝车，小橘车～七彩单车层出不穷。共享单车的出现解决了大城市交通最后一公里的问题，方便了大众，收获了大批的拥趸。共享单车的思维也渐渐扩展到共享电车，共享汽车，共享充电宝等等，俨然形成了一整套的共享经济新成果。

今天不谈共享经济的的概念和前景，简单交流一下众多共享单车谁能笑到最后。

共享单车乃至共享经济的背后仍然是资本的狂欢。最早是摩拜单车接入社交巨头微信，无缝对接，接着是4.29后ofo，永安行，小蓝单车，优拜单车等接入支付宝。至此腾讯与阿里正面交锋，也开始正面烧钱大战下半场。此情此景让人难免想起当年的快的滴滴烧钱大战，烧钱数百亿，目的绝不单单为了方便你我生活，创造更美好未来，目标很明确就是为了培养用户习惯性，为了争夺话语权，当前的互联网思维就是用户为王。

滴滴快的大战的结局出人意料，可是也在情理之中。情人节里握手言和，转眼成了一家子，正可谓没有永远的敌人和朋友，只有永远的利益。当前的共享单车领域，摩拜和ofo绝代双骄，远远甩开第二集团的永安行，小蓝单车，而最近在资本市场上带走美团血统的优拜单车开始崛起，未来的混战更加激烈。那么共享单车的未来在哪里，烧钱之后会是什么样的天空。

共享单车不会死，他有实打实的需求，最后一公里的问题是刚需，共享单车切入重点，这一点它比共享电车和共享汽车要更具有普遍性需求，发展速度也就更快。目前共享单车存在的问题仍然是还未找到稳定的盈利模式，烧钱大战下，共享单车公司可以财大气粗，但是烧钱过后呢？盈利能力影响到是否能够走的更远，资本不会永远为了你的梦想不停烧钱，他要的是一个能带来回报的公司。

正因为此，共享单车的未来也会像百团大战和滴滴快的结局一样，死掉一起，站起来的会是一个巨头。资本不要遍地开花，他要的只是利益，现在的大战只是为了将来巨头里的话语权。

让我们拭目以待共享单车谁能笑到最后，一个巨头诞生史。无论你将来的盈利模式是什么，也无论你是否也会越来越贵。我们还是要向这些创业者致敬，毕竟您们给我们带来一个七彩的最后一公里。