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而且从今年开始,很多的共享个单车已经开始凭借芝麻信用试水免押金,在这种情况下,摩拜一直坚持收取299元押金,那么站在消费者立场上,肯定会出现退出押金换平台的选择,这对于摩拜单车来说也是一个巨大的考验。
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随着气温的回升,共享单车市场也迎来了新的春天,很多共享单车都开始起死复生,就连去年破灭的小蓝单车也被滴滴收购,以新的姿态出现在了共享单车的市场中。
但是就在近日,一直在共享单车市场中,占据重要地位的摩拜单车也被传出即将被美团收购,这又是怎么回事呢?其实,从去年年底开始,摩拜已经在与美团在谈收购或投资的事宜,但由于美团这边也了解摩拜的运营情况,当时开出的价格并不高。
然后现在有媒体曝出,摩拜将以37亿美元的价格出售给美团,但扣除10亿美元债务和15亿美元的股权作价外,摩拜实际售价仅为12亿美元现金到账,可以说这一次被卖,简直就是低价售卖。
摩拜单车“被卖”,很多人或许和小编一样都不理解。摩拜单车一直都是共享单车界的佼佼者,刚开始的时候摩拜单车横空出世,很多共享单车也纷纷模仿,很多人都认为摩拜单车一定是赚了不少,但其实,事实并不是如此。
共享单车本就是一个高投入、高频率但是低毛利的生意,而摩拜单车的问题就是在于重资产模式,高成本不仅对企业资金链、资源整合带来了巨大考验。
虽然摩拜单车一直都在融资,但是资金也很难的流动,一方面要扩大市场,另一方面又要维修破损车辆,这些都是需要钱来打基础的。
而且从今年开始,很多的共享个单车已经开始凭借芝麻信用试水免押金,在这种情况下,摩拜一直坚持收取299元押金,那么站在消费者立场上,肯定会出现退出押金换平台的选择,这对于摩拜单车来说也是一个巨大的考验。
摩拜此次选择被卖,也就代表着创始团队即将做出决定,而此次美团的收购,也将开启一个新的计划。
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