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据自媒体汽车金融大全APP消息，优信将在6月底剥离其金融业务。

优信于2018年6月登陆纳斯达克，是中国二手车金融领域头部平台之一。

消金时代曾在今年四月报道过优信的相关消息，当时我们发现优信面临巨额债务危机。

据优信2018年财报显示，到2019年6月底优信有6亿元的短期贷款需偿还，同时有1.75亿美元（约12亿元人民币）的可转债将到期，而截至2018年底优信账面现金与等价物、短期投资等资金仅有约14亿元。

更严重的是，优信一直处于亏损状态，2018年全年优信亏损15.38亿元。2019年一季度财报显示优信亏损2.85亿元。同比2018年一季度亏损大幅缩窄。但在没有做出大幅业务调整的情况下，预计二季度将延续亏损状态。
这意味着到今年6月底，优信将面临巨大的资金缺口。

今年5月，优信以高昂的代价进行了可转债融资。58同城、华平投资以及TPG共同认购优信2.3亿美元可转债，其中58同城认购1亿美元可转债，以IPO发行价的1/3为行权条件（若股价达到IPO的1/3可债转股，若股价未达到约定条件，则可以选择收回本息），并附带一个董事会席位。

这2.3亿美元的可转债融资并不足以填补优信即将到期的18亿债务，只能勉强解决眼下的部分问题，争取时间，优信资金极度紧张的局面依然存在。

如果不对业务进行调整，那么优信接下来很可能会出现资金断裂的局面，且据前述自媒体报道，优信在大幅裁员。
然而据2018年财报，优信的金融业务收入17.74亿，占总收入的53.5%，如果剥离金融业务，那么优信在残酷的二手车市场中要如何走下去？

截止美东时间6月25日，优信收盘价为1.98美元，距上市时9美元的发行价跌了78%。